周霽張家勝就推進三峽綜合交通運輸體系建設現(xiàn)場辦公

以構建大交通格局推進大物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展

作者：三峽日報    更新時間：2018-06-20 08:30:19    

6月19日，市委書記周霽，市委副書記、市長張家勝來到市交通運輸局，就系統(tǒng)推進三峽綜合交通運輸體系建設現(xiàn)場辦公。周霽強調(diào)，要以落實長江大保護倒逼宜昌產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，以構建大交通格局推進大物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，奮力實現(xiàn)“兩個走在全省前列”目標。

在先后聽取有關情況匯報和市直有關部門負責同志發(fā)言后，周霽對宜昌交通事業(yè)發(fā)展取得的成效給予充分肯定。他指出，推進三峽綜合交通運輸體系建設，是構建大交通格局、推進大物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要舉措。要解決“通”的問題。水鐵公空，“通”則不“痛”。當前，宜昌交通事業(yè)發(fā)展面臨水運通道不暢、集成集約不夠、港口主體過多、交通安全壓力較大等瓶頸問題。“通”是解決這些問題的關鍵，“通”才能形成物流中心，才能形成內(nèi)陸節(jié)點，才能產(chǎn)生集群效應，才能肩負起“更好發(fā)揮輻射帶動作用”的使命。要做好“江”的文章。推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展是黨中央作出的重大決策，是關系國家發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略。宜昌作為長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市，要跳出宜昌看宜昌、跳出湖北看宜昌，主動接軌武漢，既用好武漢的溢出效應，又放大宜昌的特色，形成獨特的比較優(yōu)勢，奮力實現(xiàn)“兩個走在全省前列”目標。

周霽強調(diào)，要借江出海，在“通”字上下功夫。統(tǒng)籌推進上下游、左右岸、干支流更好融入長江經(jīng)濟帶經(jīng)濟社會發(fā)展全局，搶抓湖北自貿(mào)區(qū)宜昌片區(qū)建設重大機遇，打造內(nèi)陸開放高地，建設更加開放、更有活力的宜昌。要借江轉(zhuǎn)型，在“轉(zhuǎn)”上下功夫。繼續(xù)把修復長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，在生態(tài)環(huán)境容量上過緊日子，以落實長江大保護倒逼宜昌產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、城市轉(zhuǎn)型，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展新道路，推動碼頭整治從非法碼頭整治向無序碼頭整治延伸，加快港口主體整合步伐，著力構建“一城一港一主體”模式，統(tǒng)籌推進岸線空間集約節(jié)約利用，進一步騰出生態(tài)岸線，努力實現(xiàn)水清、岸綠、景美、人富，為把長江經(jīng)濟帶建設成為生態(tài)更優(yōu)美、交通更順暢、經(jīng)濟更協(xié)調(diào)、市場更統(tǒng)一、機制更科學的黃金經(jīng)濟帶作貢獻。

張家勝指出，推進三峽綜合交通運輸體系建設，事關宜昌經(jīng)濟社會發(fā)展全局、事關長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展，是宜昌肩負的重大時代課題。要提高站位抓落實，站在推進長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展的高度認識推進三峽綜合交通運輸體系建設的重大意義，進一步增強抓好這項工作的緊迫感、責任感、使命感。要攻堅克難抓落實，列出“時間表”，畫出“路線圖”，按照時間節(jié)點一項一項推進。要形成合力抓落實，心往一處想、勁往一處使，推動市委、市政府決策部署落實落地。

市領導劉建新、王應華、張鵬，市政府秘書長蔣正雄參加會議。